Hoy nos vamos de visita a unos bunqueres de la guerra civil en la linea del frente republicano
para ello salimos de Vitoria por Abetxuko pasando por Mendiguen y por la pista junto la Ap1 nos vamos hacia Etxabarri Viña.
Sin subir al pueblo por pista hacia Mendarozketa, subimos un tramo por carretera y tras atravesar el pueblo, a la izquierda cogemos una senda que tras un corto ascenso, desciende hacia el pueblo de Betolaza.
A la izquierda en dirección a los altos de Zestafe, pero nos desviaremos a la derecha en dirección a Nafarrate, castigado también en la Guerra civil.
A partir de aquí un camino bordeando el pantano de Villarreal, hasta Elosu, este camino suele estar bastante embarrado, hoy nos ha obligado a echar pie a tierra varias veces.
Desde Elosu bajamos por carretera hacia Ollerias, pasando junto al museo de alfarería, se acaba esta antigua carretera, por la hierba junto a la N240 continuamos hasta hacer izquierda por la carretera hacia los caseríos de San Pedro, y cogemos el primer camino a al derecha que nos lleva a los primeros bunqueres, bunqueres de Ketura, dos bunqueres en muy buen estado de conservación
Sin subir al pueblo por pista hacia Mendarozketa, subimos un tramo por carretera y tras atravesar el pueblo, a la izquierda cogemos una senda que tras un corto ascenso, desciende hacia el pueblo de Betolaza.
A la izquierda en dirección a los altos de Zestafe, pero nos desviaremos a la derecha en dirección a Nafarrate, castigado también en la Guerra civil.
A partir de aquí un camino bordeando el pantano de Villarreal, hasta Elosu, este camino suele estar bastante embarrado, hoy nos ha obligado a echar pie a tierra varias veces.
Desde Elosu bajamos por carretera hacia Ollerias, pasando junto al museo de alfarería, se acaba esta antigua carretera, por la hierba junto a la N240 continuamos hasta hacer izquierda por la carretera hacia los caseríos de San Pedro, y cogemos el primer camino a al derecha que nos lleva a los primeros bunqueres, bunqueres de Ketura, dos bunqueres en muy buen estado de conservación
con grafitis realizados en esa época.
Continuamos internándonos en el bosque, y comenzamos el ascenso, por el bonito bosque
pasamos un tendido eléctrico, y poco mas arriba vemos un cartel que indica el segundo de los bunqueres dentro de un frondoso bosque de cipreses Lawson, pero antes subimos a la cima del monte Olartegi
y visitamos una construcción posiblemente nido de ametralladoras.
Bajamos al camino en busca del bunquer de Olartegi
tras la visita subimos al camino y terminamos de ascender, descenso rápido y con cuidado, para continuar con otro pequeño ascenso, hasta un punto donde comenzamos una vertiginosa bajada, entre los cipreses, sin camino definido pero fácil de bajar.
Camino a la derecha para continuar por el hasta salir al GR25
Camino a la derecha para continuar por el hasta salir al GR25
en ascenso hasta la pista que viene de los caseríos de San Pedro a Siskina,
subimos las duras rampas hasta localizar un camino a la izquierda, por un robledal, hasta un cruce donde hacemos izquierda y ya en descenso, para unirnos otra vez al GR25 y bajar a los caseríos de San Pedro.
Cruzamos la carretera y nos vamos hacia zestafe, y para ello hay que subir una super rampa, aunque con buen terreno.
Una vez en Zestafe, por pista hacia Eribe, y continuamos por la senda entre Eribe y Berrikano.
Como vamos justos de tiempo vamos por carretera hacia Etxabarrri Viña, para volver a Vitoria por Mendiguren y Abetxuko.
Cruzamos la carretera y nos vamos hacia zestafe, y para ello hay que subir una super rampa, aunque con buen terreno.
Una vez en Zestafe, por pista hacia Eribe, y continuamos por la senda entre Eribe y Berrikano.
Como vamos justos de tiempo vamos por carretera hacia Etxabarrri Viña, para volver a Vitoria por Mendiguren y Abetxuko.
MAPA
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DATOS DE LA RUTA:
IBP = 44 Distancia total 42.79 Km Desn. de subida acumulado 688,41 m Desn. de bajada acumulado 688.07 m Altura máxima 712,92 m Altura mínima 506,62 m Tiempo total 3:35:27 h Tiempo en movimiento 3:15:00 h Tiempo parado 10:20 h Velocidad media total 14:63 Km/h Velocidad media en movimiento 15.00 Km/h |
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